Прыжок европейских котировок дизтоплива до рекордных высот – $1550/т – не мог не отразиться на украинских оптах. Если в середине недели дизтопливо было за 88-89 грн./л, то в конце – 90 грн./л. В то же время профицит предложений и потребность трейдеров в быстрой разгрузке сдержали дальнейший рост, не дав ценам выйти на экономически обоснованный уровень.
По словам южных трейдеров, себестоимость пришедших в ближайшее время партий составляет около 93,50-93,70 грн./л. Именно с таким уровнем цен с утра пятницы вышел ряд компаний. Однако наличие предложений за 90 грн./л быстро вернуло их. Утверждают, что столь нетипичную для себя социальную программу проводили в ОККО.
Уже в середине дня большинство компаний на юге торговало в пределах 90-90,50 грн./л. К ОККО по цене присоединились “Кворум-Нефть”, “Пэйд”, УНТК, чуть выше – “Д.Трейдинг” и “Мартин Трейд”. Но ближе к концу дня на рынке уже звучали предложения по 89,50-89,80 грн./л.
Дополнительное давление на цены оказывало слабый спрос. “В день резкого роста цен спрос, как правило, слабеет. Здесь еще прибавляются перелитость рынка и высокие цены. Не все сейчас могут потянуть такой уровень”, – рассказал один из собеседников.
Рост европейских котировок пока не заставил поставщиков пересматривать свои предложения. Премии и фрахт остаются на близких к прежним уровням. Из-за низкого уровня воды в Дунае фрахт удерживается в диапазоне $65-75/т, тогда как премии румынских поставщиков составляют $70-75/т. В конце августа – начале сентября в Констанце появлялись предложения с премией $50/т, однако они были точечными и непродолжительными. Прибавка к греческому горючему: премия – $45-55/т, фрахт – $90-115/т. К примеру, “Д.Трейдинг” с учетом эскалации предлагает этот ресурс с прибавкой $155-165/т в зависимости от периода отгрузки.
В конце августа – начале сентября в поступлениях на юг преобладало дизельное топливо из Греции (27 тыс. т). Ощутимую долю занимало и горючее из Израиля (9,9 тыс. т) и Объединенных Арабских Эмиратов (8,9 тыс. т). Впервые с середины июля на направлении отсутствовали поставки индийского горючего.
Новостью недели на южном направлении стало попадание ряда импортеров в список рисковых налогоплательщиков. По словам участников рынка, статус получили как крупные, так и более мелкие компании, вероятно, из-за несоответствия закупочных и цен реализации. “Из-за перелива и низкого спроса импортерам приходилось продавать ресурс ниже закупочной стоимости, что вызвало вопросы налоговиков”, – рассказал один из собеседников. В то же время до конца недели некоторым компаниям удалось урегулировать вопрос и выйти “из рисков”.
Тихий запад. Аналогично югу депрессивным был рынок и на западе, где цены выросли до 92,90-93 грн./л. В какой-то момент уровень был выше – 93,50-94,60 грн./л. Но снижение цен на юге и слабые продажи повлияли на ценообразование и здесь. Так, цену в течение пятницы откорректировал ЗТЭК, который во Львовской области во второй половине дня вышел с 92,90 грн./л.
Из-за относительно низких цен на словацкий ресурс в начале сентября список трейдеров с этим продуктом увеличился. К ним в частности присоединился “Мартин Трейд”, который 11 сентября предложил минимальные 94,60 грн./л. К примеру, ценник в “Энергия Трейда” и УНТК составил 94,70 грн./л.
ORLEN Lietuva объявил протокол на 11-20 сентября еще до резкого роста котировок, поэтому их цены увеличились лишь на $10/куб. м до $1287-1299/куб. м. Но участники рынка полагают, что при сохранении европейской динамики производитель пересмотрит прайс раньше. Усложняет покупку горючего у ORLEN Lietuva большой кругорейс – 5-7 дней, который обусловлен очередями на границе.
Сохранение уровня фьючерсов на газойле на Лондонской бирже 11 сентября указывает на стабильность спотовых котировок. Так, согласно данным Investing, торги завершились на уровне $1479/т, лишь на $5/т выше показателя 10 сентября.
На фоне завершения продажи старых партий и захода более дорогого нового ресурса из-за высоких котировок цены на дизтопливо продолжат расти не только в опте, но и в рознице. Уже сейчас на АЗС маркетмейкеров дизель стоит 98,90 грн./л, а премиальные марки – 99,90-100 грн./л. 12 сентября отметку в 100 грн./л преодолел SOCAR.