Перегрузка китайских портов с августа привела к сокращению доступности судов и поднятию фрахтовых ставок, что привело к росту экспортных цен на серу до годового максимума в $266/т на Ближнем Востоке в начале декабря и сопротивлению импорта среди большинства покупателей из Юго-Восточной Азии. Цены выросли на $86,50/т с начала третьего квартала и с $99/т в начале…
Спотовые цены на СПГ в Азии обновили максимумы двухмесячной давности, вызванные резким ростом цен на газ в Европе. Но медленные темпы, с которыми азиатские цены отслеживали рост цен на европейском газовом хабе в последние недели из-за более слабого спроса в регионе, вызвали вопросы о том, можно ли ограничить дальнейший рост азиатских цен. Некоторые участники рынка…
Ожидается, что нефтеперерабатывающие заводы в Северо-Восточной Азии и Индии увеличат объемы производства в четвертом квартале ввиду более высокой маржи нефтепереработки и роста регионального спроса. По данным государственной нефтяной компании KNOC, объемы нефтепереработки в Южной Корее постепенно увеличивались: в третьем квартале они составили в среднем 75,15% по сравнению с 73,09% и 72,27% во втором и первом…
Аналитики ResearchAndMarkets представили свой прогноз по развитию рынка шин Юго-Восточной Азии, охватывающий период до 2026 г. В 2020 г. рынок шин Юго-Восточной Азии был оценен в $9,54 млрд. По прогнозам, он будет расти в среднем на 6,32% в год в следующие пять лет. Потребители из стран Юго-Восточной Азии в основном предпочитают для повседневных поездок двухколесные…
Ожидается, что некоторые производители полимеров в Юго-Восточной Азии закроют свои полимерные установки в июле и августе на плановое техническое обслуживание. Эти планы технического обслуживания совпадают с остановками некоторых крекинг-установок, расположенных выше по технологической цепочке, которые поставляют мономеры сырья на соответствующие полимерные установки, расположенные ниже по потоку. Ожидается, что с середины июля сингапурская Chevron Phillips закроет…
Грузы пропилена азиатского происхождения направляются в Европу из-за более высоких европейских цен из-за ограниченного предложения и устойчивого спроса, что открывает возможность межрегионального арбитража. Участники рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе обычно импортируют пропилен с запада кроме торговли пропиленом внутри региона. Это было в январе, когда последние арбитражи из Азии на запад стали работоспособными, когда цены в США…