Мир: Ожидания от европейских санкций и евразийские поиски послаблений

Пока европейские власти готовят новые ограничения для российского бизнеса, евразийские чиновники ищут новых партнеров. Что ждать от 19-го пакета? Конец сентября прошел под знаком ожидания 19-го пакета санкций ЕС в отношении российского бизнеса. Подготовка традиционно сопровождалась многочисленными “сливами” в СМИ. В частности, стало известно, что Евросоюз в рамках готовящегося пакета санкций планирует ввести полный запрет…

Украина: Импорт дизтоплива из Румынии в начале октября резко упал

Объемы поставок дизтоплива из Румынии в первые дни октября упали до минимального уровня с начала года. Согласно данным Консалтинговой группы “А-95”, за пять дней месяца импорт с румынского направления упал до 1,5 тыс. т, что в 12 раз меньше по сравнению с началом сентября. Причина падения объемов – запрет импорта дизтоплива из румынского терминала в…

Украина: Рынок топлива проходит адаптационный период без Констанцы

Существенное падение внешнего рынка с лихвой нивелировало рост расходов по доставке дизельного топлива на юге. Из-за отсутствия Констанцы ближе к концу недели количество предложений горючего уменьшилось, но оставалось достаточным. На западе еще не ощутили отсутствие железнодорожных объемов ORLEN Lietuva: на помощь пришла Польша. Кроме того, поступал еще сентябрьский литовский ресурс. В последние дни сентября, пытаясь…

Россия: Масла и присадки – справляется ли промышленность с импортозамещением?

На 3/4 последние три года сократились поставки импортных масел и присадок к топливу, зато доля контрафактных горюче-смазочных материалов (ГСМ) превысила 80%. Способны ли российские производители переломить ситуацию и каковы перспективы этого крайне важного для экономики сегмента? Мало масла? Согласно оценкам экспертов, потребление смазочных материалов в России сегодня составляет 1,5-1,7 млн. тонн в год, к 2030-му…

Мир: Спрос на сжиженный газ (СПГ) в судоходстве к 2030 году вырастет более чем в два раза

Спрос на сжиженный природный газ (СПГ) в качестве судового топлива к 2030 году вырастет более чем в два раза. Об этом пишет Рейтер. По словам экспертов отрасли, рост поддерживается увеличением поставок СПГ из США и Катара, а также ужесточением экологических стандартов, что стимулирует заказ новых судов, способных работать на этом виде топлива. Избыток предложения к…