Временные сложности с вывозом сжиженного газа с юга и задержки в его поступлении в конце прошлой недели немного подтолкнули цены на горючее вверх. Но последующая стабилизация ситуации развернула вектор. Согласно мониторингу Консалтинговой группы А-95, средняя цена на ресурс с 17 по 24 декабря уменьшилась на 380 грн./т до 61440 грн./т (33,73 грн./л плотностью 549 кг/куб. м).
В то же время, на аукционе Украинской энергетической биржи 24 декабря средневзвешенная стоимость газа выросла на 684 грн./т до 59221 грн./т. В разрезе производителей ресурс “Укргаздобычи” стоил 58830-61100 грн./т, тогда как неделей ранее – 56000-62000 грн./т, “Укрнафты” – 56000-60420 грн./т против 56000-61000
Как отметили участники рынка, предложение газа существенно увеличилось. Хотя сейчас большинство ресурса “на бумаге”. “Налицо горючего мало”, – рассказал один из собеседников.
Но к концу недели ситуация изменится: на юг планируется поступление горючего у большинства трейдеров суммарным объемом более 19 тыс. т. Топливо ожидают “Сентурион”, “Мартин Трейд”, “Параллель”/”АО Энерго Трейд”, “БРСМ-Нафта”, Bulmarket, “Вигаз”. У первый поступят два судна – Enigma и Gas Catalina. Последнее судно ожидалось в начале декабря, но по техническим причинам остановилось в одном из турецких портов.
Под давлением конкуренции трейдеры были вынуждены снижать стоимость свободных партий горючего. Например, по словам потребителей, за два часа цена на смесь плотностью 541 кг/куб. м с судна Mona, которую везут “Параллель” и “АО Энерго Трейд”, снизилась с 56500 грн./т до 54500 грн./т.
Пропан с Gas Catalina стоил 54400 грн./т. В пределах 56000 грн./т предлагал незначительные остатки пропана “Мартин Трейд”. “Укревротрейд Оил”, не являющийся прямым импортером, выходил с ценой 55300 грн./т (541 кг/куб. м) и 55500 грн./т (508 кг/куб. м) в одном из дунайских портов. “Вигазтрейд” пока не формировал новые цены: компания грузила ранее проданный ресурс.
Вероятно, поступления на этой неделе станут последними партиями до 1 января – даты повышение акциза. Несмотря на планы отдельных трейдеров, в частности “Данкор Трейда” и “Сентуриона”, существенные задержки нынешних поставок из-за ухудшения погодных условий на воде делают невозможным повторный рейс до конца года.
Есть вероятность захода ресурса в “БРСМ-Нафту”, судно которой (STAR PRIME, 3096 куб. м LPG), по данным MarineTraffic, направляется в турецкий порт.
Из-за увеличения обстрелов портовой инфраструктуры некоторые водители стали отказываться от рейсов. “Впервые мы столкнулись с отказами водителей ехать на юг”, – рассказал один из трейдеров. Другой сообщил, что в конце года становится сложнее найти водителей из-за роста объемов грузоперевозок.
Из-за снижения закупочных цен у западных поставщиков и увеличения объемов поставок понемногу дешевеет газ в западных регионах. По словам одного из респондентов, сейчас не проблема найти ресурс за 58000 грн./т. В начале прошлой недели цены варьировались в районе 58500 грн./т. На аукционе лоты с западных базисов стоили 56000-58510 грн./т против 56000-58950 грн./т неделей ранее.
С 15 по 21 декабря из Польши поступили максимальные с середины августа этого года объемы – 3 тыс. т газа (+55% к показателям неделей ранее). После двухнедельной паузы возобновились поставки железной дорогой. Причиной этого была проходимость цены на фоне резкого удорожания горючего в стране и незначительного улучшения работы соответствующей структуры. “Предложений из Польши много, но их предлагают по формуле с учетом средней декабрьской котировки ARA. Поскольку ARA в конце месяца начала расти, это выходит не очень выгодно”, – рассказал один из трейдеров.
Постепенно растут и поступления из Литвы: +14% до 2,3 тыс. т. ORLEN Lietuva до конца года зафиксировала стоимость горючего на уровне $580/т FCA Юодекай.
Впрочем, приближение продолжительных рождественских праздников снизит поступление газа через польско-украинскую границу.
По прогнозам трейдеров, в отсутствие форс-мажоров рынок войдет в новый год с достаточными запасами горючего.
“Вряд ли в январе на цену существенно повлияет Sonatrach. Ожидается, что пропан немного подорожает, а бутан подешевеет. Разницу в акцизе и колебания валютного курса почувствуют все – как в опте, так и в рознице. Плюс 1 грн./л на стелах неизбежна”, – считают в одной из крупных топливных компаний. (enkorr.ua)