Россия в июне сократила экспортные поставки бензина железнодорожным транспортом через порты и пограничные переходы почти на четверть к предыдущему месяцу – до около 341 тыс. тонн, показали данные источников в отрасли и расчеты Reuters.
По словам источников, снижение отгрузок связано с плановыми ремонтными работами на крупных НПЗ РФ, в том числе “Киришинефтеоргсинтез”, “ТАИФ-НК” и Пермском НПЗ.
Балтийский порт “Усть-Луга” в прошлом месяце оставался основным направлением для экспортных отгрузок автотоплива, при этом объем поставок упал к маю почти на 27% до 88 тыс. тонн. В то же время отгрузка бензинов в Монголию в июне выросла на 27% к предыдущему месяцу – до 72,5 тыс. тонн, в прикаспийский порт “Астрахань” – увеличилась более чем втрое до 40 тыс. тонн. В июне не было экспортных отгрузок автобензинов в направлении балтийских портов “Высоцк” и “Санкт-Петербург”.
В целом за первые шесть месяцев 2025 года поставка бензинов с НПЗ России на экспорт железнодорожным транспортом увеличилась к тому же периоду в прошлом году примерно на 15% до 2,85 млн. тонн. Прирост объемов в годовом выражении связан с эффектом низкой базы из-за действия топливного эмбарго в 2024 году, а также внеплановыми ремонтами на НПЗ в I квартале прошлого года, в частности, на установке каткрекинга Нижегородского НПЗ “Лукойла”.
РФ ввела запрет на вывоз бензина с 1 марта 2024 года для защиты внутреннего рынка. Исключение было сделано для поставок в рамках межправительственных соглашений, прежде всего со странами ЕАЭС, на топливо, вывозимое гражданами для личного пользования, а также автобензины, предназначенные для оказания международной гуманитарной помощи. Действие эмбарго было временно прекращено с 20 мая по конец июля 2024 года, а с декабря 2024 года вывоз автотоплива разрешили только производителям.
В настоящее время сохраняется действие запрета на экспорт бензина из России для непроизводителей. (enkorr.ua)