Отгрузки автобензинов с НПЗ Беларуси железнодорожным транспортом на внутренний рынок России в октябре выросли на 9,3% в суточном выражении к предыдущему месяцу, превысив 55,5 тыс. т, сообщили Reuters источники в отрасли. По их данным, рост поставок связан с сезонным спросом на российском рынке, а также сокращением объемов производства топлива на НПЗ РФ из-за внеплановых ремонтов.
Кроме того, на рынок России в прошлом месяце было отгружено около 33,3 тыс. т дизтоплива производства белорусских НПЗ (-3% к сентябрю), уточнили источники.
Транзитные железнодорожные поставки автобензинов с НПЗ Беларуси для экспорта через порты РФ в октябре сократились на 29% в посуточном выражении к августу, до 103,6 тыс. т.
Из этого объема на балтийский порт “Усть-Луга” пришлось около 37 тыс. т (-3,4% к сентябрю), отгрузки в направлении прикаспийских портов “Астрахань” и “Махачкала” сократились до 66,5 тыс. т (-38% к сентябрю). В октябре отгрузки в направлении порта “Астрахань” выросли до 86,4 тыс. т с 32,4 т, поставок в направлении порта “Махачкала” не было, по данным источников.
В целом за первые десять месяцев 2025 года транзитные поставки бензина с НПЗ Беларуси через порты России к тому же периоду прошлого года упали на 29% до 1,26 млн. т, показали данные источников и расчеты Reuters. По словам источников, отгрузка снизилась из-за сокращения переработки нефти в НПЗ страны.
Отгрузка мазута с НПЗ Беларуси железнодорожным транспортом для транзитной перевалки через Санкт-Петербург в октябре снизилась к предыдущему месяцу вдвое до 33,6 тыс. т, с января по октябрь текущего года – на 40% к тому же периоду 2024 г.
Беларусь поставляет нефтепродукты со своих НПЗ для перевалки через российские порты с марта 2021 года в рамках подписанного между Москвой и Минском соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива. (enkorr.ua)