В середине прошлой недели рынок горючего получил короткую передышку: на фоне проседания внешних котировок отдельные сети временно снизили стоимость дизеля, но впоследствии вернули ее на прежние уровни. В перспективе подорожание нефти до $100+ и риски вокруг Ормузского пролива указывают на возобновление восходящего тренда для бензина и дизеля.
Взял паузу после снижения оптовых цен и сжиженный газ. Соотношение его стоимости к бензину остается на уровне 67%, что пока не стимулирует возобновление спроса.
Согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, средняя оптовая стоимость бензина с 6 по 13 апреля снизилась на 1,49 грн./л (67,17 грн./л), дизельного горючего – на 4,57 грн./л (88,29 грн./л). Сжиженный газ потерял 3720 грн./т (2 грн./л) и составил 80440 грн./т или 43,44 грн./л.
В то же время стелы на бензине марки А-95 выросли в среднем на 0,13 грн./л (73,13 грн./л), на дизеле – на 0,75 грн./л (90,52 грн./л), на газе – на 0,18 грн./л (49,04 грн./л). Основные перемены произошли в первой половине недели.
Из-за ограниченной реакции розницы на изменения в опте (только отдельные сети снизили цены примерно на 1 грн./л) спрэд между оптом и розницей вернулся к положительным значениям. Впервые с начала марта по состоянию на 13 апреля он достиг 2,23 грн./л (+5,39 грн./л за неделю).
В то же время разница на бензине выросла на 1,68 грн./л до 5,96 грн./л, на LPG – на 2,21 грн./л, вернувшись и даже превысив средний уровень прошлого года – 5,60 грн./л.
В месячной динамике за 13 дней апреля спрэд на дизеле и сжиженном газе в среднем вырос на 1,53 грн./л и 1,42 грн./л соответственно до -0,54 грн./л и 3,91 грн./л. На бензине снизился на 0,38 грн./л (4,36 грн./л).
Изменения на АЗК. После выходных UKRNAFTA и UPG вернули ранее пониженную на 1 грн./л. Поэтому государственная сеть с ценой 87,90 грн./л пропустила перед собой СВОИ и Brent Oil, стоимость на которых составила 87,49 грн./л (+3 грн./л за неделю) и 87,85 грн./л (+1 грн./л) соответственно. UKRNAFTA до сих пор не вернула покупку горючего на кошелек, но сохраняет 2-3 грн./л скидки при заправке на АЗК через приложение.
UPG не только вернулась к старым ценам, но прибавила 10 коп./л к цене: 91 грн./л. После подорожания UPG вернулась в сегмент “выше среднего”. Разница между ними и ОККО/WOG сузилась до 1,05 грн./л. Кроме того, оператор увеличил и стоимость бензина: +60 коп./л (74 грн./л).
Сохранили прошлонедельное падение “Кворум”, “Днепронефть”, AMIC и KLO. Первый предлагает дизель почти на уровне UKRNAFTA: 87,98 грн./л (-1 грн./л).
Держится этот уровень и в “БРСМ-Нафта”: 87,99 грн./л. По итогам недели стоимость дизеля в сети не претерпела изменений. Бензин подорожал только в Черниговской области (+1 грн./л, 68,99 грн./л). Цены на сжиженный газ увеличились в большинстве областей на 0,20-1,50 грн./л до 46,49-47,99 грн./л.
Существенно – на 6 грн./л до 88,99 грн./л – приросли цены на дизель в Харьковской сети Rodnik, которая долгое время держала низкую стоимость ресурса. В то же время бензин и LPG подорожали на 1 грн./л и 50 коп./л соответственно (69,99 грн./л и 48,49 грн./л).
Также достаточно мощно – 4 грн./л – добавили Grand Petrol, Ovis и “Катрал” (93,99 грн./л, 91,99 грн./л и 89,99 грн./л). После подорожания Grand Petrol занял первое место в рейтинге сетей с самым дорогим горючим. Выше ОККО и WOG оператор по бензину и газу, стоимость которых выросла на 2 и 1 грн./л соответственно (77,99 грн./л и 49,99 грн./л).
Ovis вплотную приблизилась к премиальным, сократив разницу между ними до менее 1 грн./л с 2 грн./л в конце марта и 5 грн./л в начале.
Премиальные сохранили прирост в 90 коп./л и 1 грн./л после попытки поднять на 2 грн./л. По состоянию на 13 апреля дизель на станциях ОККО и WOG стоит 92,90 грн./л, бензин и LPG – 76,90 грн./л и 49,90 грн./л (без изменений по каждому) соответственно.
Держит новый курс по дизелю и “Авантаж”, который аналогично маркетмейкерам приплюсовал 1 грн./л (90,95 грн./л). В то же время ценники на бензин и газ не изменились – 70,95 грн./л и 46,95 грн./л.
В общей сложности за неделю отрыв премиальных от дискаунтеров на бензине и LPG сократился на 0,39 грн./л и 0,35 грн./л (6,15 грн./л и 2,51 грн./л), на дизеле несущественно вырос (3,08 грн./л). Еще в начале марта разница между этими сетями была около 8 грн./л.
Высокие западные котировки и низкая маржинальность светлых нефтепродуктов будут толкать сети к дальнейшему увеличению стоимости горючего. Учитывая среднюю экономику прошлого года, потенциал роста на бензине оценивается на уровне 3 грн./л, на дизеле – чуть выше 6 грн./л. Но дальнейшее движение цен зависит от ситуации в Ормузском проливе, движение по состоянию на 13 апреля почти остановлено.