Эстония: в I квартале 2015 года концерн Eesti Energia удвоил объем продажи сланцевого масла

В I квартале объем продажи сланцевого масла Eesti Energia по сравнению с тем же периодом 2014 г. увеличился в 2 раза. Больший объем продажи жидких топлив заметно сгладил негативное влияние низких цен на электроэнергию и нефть на результаты коммерческой деятельности концерна. Прибыль от продажи за квартал снизилась на 3%, достигнув EUR220 млн., коммерческая прибыль до…

Эстония: порт Таллинн хочет стать хабом для нефтепродуктов

Порт Таллин рассчитывает стать хабом для нефтепродуктов и контейнеров за счет новой инфраструктуры, заявил председатель правления порта Айн Кальюранд. По его словам, по нефтепродуктам Таллин уже фактически начал выполнять роль порта-хаба за счет создания инфраструктуры по приему небольших танкеров, в том числе с внутренних водных путей.

Эстония: Statoil поддерживает повышение акциза на сжиженный природный газ (СПГ)

Если правительство вместе с акцизами на бензин и дизельное топливо не повысит акциз на сжиженный природный газ (СПГ), использование СПГ в Эстонии может подняться до уровня Литвы, что, по оценке компании Statoil, означает сокращение налоговых поступлений на EUR39 млн.

Эстония: Jetgas планирует придти и в Литву

Эстонская компания торговли сжиженным природным газом (СПГ), планирующая закупать газ через строящуюся в Клайпеде распределительную станцию, планирует работать и в Литве. Член правления компании утверждает, что она могла бы продавать газ предприятиям, у которых нет подключения к газопроводу.

Эстония: в 2016 году ожидается рост акциза на топливо

В 2016 г. Эстонию ждет 14%-ный рост акциза на дизельное топливо, 10%-ный – на бензин. Об этом договорилась правящая коалиция в ходе последних переговоров. Кроме того, предусмотрен годовой рост дизельного акциза на 10%.

Эстония: повышение акциза приведет к ухудшению качества моторного топлива

Резкое повышение акциза на моторное топливо, запланированное ради выполнения предвыборных обещаний, вернет Эстонию во времена мутных налоговых схем на топливном рынке. Если поначалу потребитель с помощью таких схем, заправляя автомобиль топливом, может выиграть несколько евро, то позже он потеряет сотни евро на ремонт двигателя. И все потому, что из-за мошенничества с топливом его качество ухудшается.