Из-за низкой рентабельности, роста налогов и задержек железнодорожного транспорта российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) пытаются поддерживать работу, а проекты модернизации препятствуют высоким процентным ставкам и западным санкциям. Об этом сообщает Energynews.
НПЗ РФ испытывают нарастающее давление из-за низкой маржи и неблагоприятной экономической ситуации. Продление запрета на экспорт бензина и будущие повышения налогов и тарифов ухудшают ситуацию, делая производство топлива все более убыточным.
После значительного снижения в октябре, когда переработка сырой нефти достигла двухлетнего минимума в 5,14 млн. баррелей в день (б/с), перспективы на декабрь остаются мрачными.
НПЗ сталкиваются не только с более высокими затратами на производство, но и с менее благоприятным механизмом компенсации, предназначенным для компенсации разницы между экспортными и внутренними рыночными ценами.
По словам отраслевых консультантов, производство бензина А-92 малорентабельно, тогда как производство бензина А-95 приводит к убыткам. Только дизельные продукты продолжают приносить положительную маржу.
Задержки железнодорожного транспорта препятствуют своевременной доставке нефтепродуктов и вызывают чрезмерные запасы. Это заставляет НПЗ замедлять производство, чтобы избежать избытка в хранилищах. Эти логистические проблемы могут усугубиться с запланированным повышением тарифов: железнодорожные тарифы в декабре вырастут на 13,8%, после чего произойдут корректировки акцизов в январе.
Экспортноориентированные предприятия, такие как Туапсинский НПЗ на берегу Черного моря, иногда вынуждены были останавливать работу по экономическим причинам. Кроме того, в начале года это место неоднократно подвергалось ударам украинских беспилотников, что привело к значительным затратам на ремонт.
Высокие процентные ставки, установленные Центробанком России в сентябре на уровне 21%, также препятствуют проектам модернизации НПЗ. Например, небольшой Ильский НПЗ, который планирует пустить комплекс по производству бензина в 2024 году, обратился за государственной поддержкой, чтобы компенсировать непомерные расходы на заимствования.
Западные санкции ограничивают доступ к технологиям, необходимым для модернизации мощностей, что приводит к задержкам в начатых проектах.
С 13 ноября из-за поломки производственные процессы остановил НПЗ “Нижегороднефтеоргсинтез” (НОРСИ) – четвертый в стране по объемам переработки нефти и второй по выпуску автомобильного бензина. (epravda.com.ua)