Внешний рынок горючего в начале апреля взлетел к рекордным показателям, продолжая толкать розничные цены вверх. Дизель стремительно дорожает, однако в большинстве сетей он все еще дешевле оптовых цен. Так что перспектива дальнейшего роста вполне очевидна.
Повысился на прошлой неделе и сжиженный газ (LPG), импортная стоимость которого по всем направлениям после объявления апрельского Sonatrach превысила $1150/т (свыше 44,50 грн./л).
Ускорилось и удорожание бензина, который в конце марта нащупал незначительную стабильность. Но по сравнению с другими видами горючего бензин сохраняет наибольшее спокойствие.
Согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, с 1 по 6 апреля средняя розничная стоимость бензина марки А-95 увеличилась на 1,26 грн./л (72,94 грн./л), А-95+ – на 1,36 грн./л (76,79 грн./л), дизельного горючего – на 3,88 грн./л (87,90 грн./л), сжиженного газа – на 1,98 грн./л (48,84 грн./л).
В то же время оптовые цены на бензин выросли на 0,59 грн./л (68,66 грн./л), на дизель – на 7,01 грн./л (92,86 грн./л). Последние пытались догнать европейские котировки: $203,75/т или почти 9 грн./л.
Более умеренный рост бензина в опте по сравнению с розницей немного улучшил рентабельность горючего, прибавив 0,67 грн./л (4,28 грн./л). В то же время отставание на дизеле привело к увеличению “минуса” до 3,16 грн./л.
Сжиженный газ в опте с начала апреля прибавил 1500 грн./т (0,81 грн./л) до 45,45 грн./л. Таким образом, спрэд между сегментами вырос на 1,17 грн./л до 3,39 грн./л. Частично улучшить маржинальность удалось и из-за сезонных колебаний густоты.
С начала апреля самый большой прирост в сетях в среднем зафиксирован на UPG: + 6 грн./л до 90,90 грн./л. Оператор настигал рынок после того, как зачем-то снизил 25 марта цены на 1 грн./л. Таким образом, UPG снова сократила отрыв между ОККО/WOG до 1 грн./л с 2-3 грн./л в марте. Приблизилась сеть к “зеленым” коллегам и в сегменте газа (0,90 против 1,49 грн./л в марте), увеличив его стоимость на 2,40 грн./л (49 грн./л).
Цена на бензин в сети увеличилась на 1,50 грн./л (73,40 грн./л), не отыграв снижение на 2 грн./л в середине третьей декады марта.
Рекордные цены что-то изменили в мировоззрении ОККО и WOG: они начали двигаться асинхронно и прибавили в дизель 3,91-4,01 грн./л до 92 и 91,90 грн./л соответственно. Бензин и газ подорожали тоже на “кривые” 1,91-2,01 грн./л до 76,90 и 77 грн./л и 49,90 и 49,99 грн./л соответственно.
Сеть UKRNAFTA (вместе с U.GO) потеряла лидирующие позиции операторов с самыми низкими ценами на топливо: увеличив ценник на 3,91 грн./л (87,90 грн./л), государственная компания едва попала в первую десятку сетей с самыми низкими ценами. Перед ней оказались “СВОИ”, SUNOIL, “Фактор”, ZOG, EURO5 и не менее яркие Brent Oil и “Катрал”. Интересно, как этим операторам удается стоять ниже UKRNAFTA, учитывая, что та вроде бы работает без прибыли?
Бензин и газ у государственной компании вырос на 0,91 и 1,91 грн./л до 69,90 грн./л и 48,90 грн./л соответственно. По последнему сеть оказалась в сегменте выше среднего с разницей в 1 грн./л от премиальных.
Чуть выше UKRNAFTA в среднем 87,99 грн./л продают дизель “БРСМ-Нафта”, Marshal, “Маркет” и Ovis. Еще в конце марта отрыв последней от государственной сети составил 4 грн./л.
“БРСМ-Нафта” держала “плюс” размером 1 грн./л. Оператор сохраняет единое ценообразование по “светлым” по сети: бензин – 69,99 грн./л (+1 грн./л, исключение Черниговская область – 67,99 грн./л), дизель – 87,99 грн./л (+4 грн./л). Стоимость сжиженного газа в зависимости от области колеблется в пределах 45,99-47,99 грн./л (+1-2,50 грн./л).
Выше среднего по дизелю стоит “Авантаж 7”: 89,95 грн./л (+4 грн./л). В то же время компания одна из немногих сохранила цены на бензин – 70,95 грн./л. По газу оператор держится в первой пятерке дискаунтеров: 46,95 грн./л.
В целом с начала апреля разница между ценами на “светлые” у премиальных и дискаунтеров выросла: на бензине прирост составил 1,83 грн./л (6,54 грн./л), на дизеле – 0,40 грн./л (3,04 грн./л). На сжиженном газе уменьшилась на 0,43 грн./л до 2,87 грн./л.
По состоянию на 6 апреля соотношение цены бензина и газа составило почти 67%, что является наибольшим значением по меньшей мере с 2024 года.
Негативная маржинальность дизельного горючего и высокие котировки в Европе сохранят стимулы для дальнейшего роста розничных цен на все виды горючего. Соотношение бензина и газа может сдерживать потребление газа и стимулировать спрос на бензин, хотя пока операторы отмечают наличие такого роста.
В целом с учетом новых закупочных цен в апреле стоимость дизельного горючего перешагнет отметку 100 грн./л. Сомнений в этом уже ни у кого нет.