Спрос на бункерное топливо в ключевом порту Сингапура в январе был невысоким.
По предварительным данным Морского и портового управления Сингапура, общий объем продаж бункерного топлива снизился на 9,1% по сравнению с тем же периодом предыдущего года и составил 4,46 млн. тонн, что на 6,9% меньше, чем месяцем ранее.
Спрос на альтернативное судовое топливо был стабильным на уровне 206500 т, а общее потребление биосмесей составило 107900 т. Потребление топлива на основе B24 HSFO за месяц выросло на 33% до 15970 т, а для топлива на основе B24 VLSFO наблюдалось снижение на 2% до 92000 т.
Резкое падение наблюдалось в секторе бункеровки СПГ – на 86% до 6600 тонн.
Продажи обычного бункера были вялыми перед лунным новогодним праздником в конце января. Большинство покупателей придерживалось осторожной позиции по закупкам на фоне неопределенности в нефтяном комплексе после того, как США ужесточили санкции против российского экспорта энергоносителей.
Торговля бункерным топливом с очень низким содержанием серы (VLSFO) была сдержанной, продажи в январе по сравнению с тем же периодом предыдущего года упали на 15% до 2,43 млн. т. Этот показатель оставался стабильным в течение месяца, несмотря на ограниченные спотовые запросы.
Сезонное замедление в сочетании с постепенным восстановлением судоходства в Красном море привело к сокращению транзитных маршрутов и сокращению мирового спроса на топливо в расчете на тонно-милю.
Продажи бункерного топлива HSFO хотя и остались на прежнем уровне в годовом исчислении, по сравнению с декабрем снизились на 11%.
Рост премий за HSFO в сочетании с ожидаемым замедлением мирового спроса на топливо в тонно-миле должен привести к снижению спроса на HSFO с максимумов 2024 года. Введение тарифов США грозит дальнейшим замедлением регионального экспорта, особенно из Китая. Это, вероятно, окажет опосредованное воздействие на спрос на бункерное топливо, поскольку торговая активность снижается. (argusmedia.com)