Россия получила первую партию бензина из Индии, отгруженную заводом Nayara Energy, который частично принадлежит компании “Роснефть”; в ближайшее время должны поступить другие партии бензина из Индии. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Индийский бензин доставили с завода Nayara Energy, частично принадлежащего “Роснефти”. Первую партию бензина для России объемом 42 тыс. тонн погрузили еще 18 июня на НПЗ в городе Вадинар на танкер Cyclone под флагом России. 6 июля топливо перегрузили на танкер Garnet под флагом Омана в порту Думьят у средиземноморского побережья Египта. В начале августа это судно прибыло в Россию, говорится в сообщении.
В ближайшее время Россия получит еще партии бензина из Индии: в конце июля в Думьяте были зафиксированы две аналогичные перегрузки.
Россия начала импортировать бензин из Индии после того, как в результате украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы в стране возник серьезный дефицит топлива на внутреннем рынке, напоминает Bloomberg. Появление индийского бензина в России особенно примечательно, поскольку свидетельствует о серьезности дисбаланса на рынке бензина и о том, насколько сокращение работы НПЗ меняет традиционные торговые маршруты российских нефтепродуктов, отмечают аналитики.
С тех пор, как в июле прошлого года Nayara попала под санкции Евросоюза, компания полагается на танкеры так называемого “теневого флота” и перегрузочные операции для получения своей сырой нефти и экспорта топлива, пишет Bloomberg. Нефтеперерабатывающий завод мощностью 400 тыс. баррелей в сутки в Вадинари на западном побережье Индии также нуждается в расширении экспортного рынка, поскольку ключевой покупатель, Hindustan Petroleum Corp., недавно начал производить больше собственного топлива в регионе.
Ранее сообщалось, что производство бензина в России упало до уровня, составляющего лишь около 65% от среднего сезонного потребления после того, как украинские атаки беспилотниками привели к остановке работы крупных нефтеперерабатывающих заводов.
Россия импортировала партию бензина А-92 объемом около 30 тыс. тонн из Марокко. Танкер загрузился в марокканском порту Танжер в середине июля и доставил его в российский арктический порт Мурманск.
Также трейдеры отправили почти 30000 тонн очищенного топлива, которое было загружено в Южной Корее в конце июля. Два танкера, загруженные топливом из резервуаров южнокорейского контейнерного порта Ульсан, отправились на Дальний Восток России.