Самый дорогостоящий и дефицитный формованный кокс (коксобрикет) теперь будет выпускаться из отходов коксового производства. Инновационное производство пущено в Караганде. Ежегодно в Казахстане требуется более 150 тыс. т этого продукта. Традиционным топливом в литейном производстве и цветной металлургии является литейный кокс, его производство энергозатратно, сообщили в ТОО “Центр коммерциализации технологий” при МОН РК.
При поддержке Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан в Алматинской области за счет реинвестиций пущены 4 новых производства. Среди них – производство пластиковых подоконников и штапиков из ПВХ, организованное казахстанской компанией Galaksi Group.
На территории СЭЗ “Павлодар” произведен пуск технологического процесса прокалки нефтяного кокса на заводе ТОО “УПНК-ПВ”. Ввод крупного инвестиционного проекта обеспечит потребности рынка Казахстана прокаленным нефтяным коксом, продолжится локализация производства алюминия. Общий объем инвестиций по проекту составил 22,9 млрд. тенге, обслуживать предприятие будут 320 чел.
За последние 1,5 года цены на нефть на мировых рынках упали на 60%, однако экспортная пошлина в Казахстане находится на уровне “тучного” для нефтегазового комплекса 2013 г. С октября выросли тарифы НПЗ на переработку сырья. В итоге нефтегазовый сектор оказался зажат с двух сторон.
Казахстан сохраняет планы по строительству четвертого НПЗ в республике. К весне ожидается получить технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта, сообщил представитель Минэнерго Казахстана. По результатам оценки ТЭО проекта, как уточнил собеседник, Казахстан определится с площадкой под строительство НПЗ, мощностями и сроками пуска предприятия.
Атырауский НПЗ получил первый параксилол и стал его крупнейшим его производителем в Центральной Азии. Старт пуско-наладочным работам на КПА был дан в 2014 г. Параксилол является одним из основных и востребованных компонентов нефтехимического производства.
Моторное топливо дорожает даже на фоне снижения цен на нефть. Однако потребление газа в стране не растет, хотя очевидно, что на это топливо перейти выгодно.