Во второй половине марта цены на черноморских терминалах Румынии не претерпели изменений. Автомобильные партии пропана в Мангалии предлагаются за $720-730/т. В начале недели в Мидии разгрузился танкер Beykoz с пропаном, который компания Unimot продает за $720/т. Операторы терминалов в Мидии и Мангалии ожидают поступление следующих партий газа в первой декаде апреля.
В Галаке автомобильные партии смеси подешевели на $5-10/т до $740-750/т, отреагировав на увеличение предложения на украинских дунайских терминалах. На минувшей неделе на юг Украины поступило более 10 тыс. т морского газа, большая часть которого была продана заранее. На днях в Галац поступит также большой объем газа. На Unicom Terminal 21 марта будет разгружаться Gremio с 4 тыс. т газа для компании Interport. На терминал Citi Gas, оператором которого является компания Bulmarket, 22 марта поступит Gaz Interceptor с 3,3 тыс. т продукта.
По словам трейдеров, ситуация на румынском рынке в середине марта спокойна. “Спрос соответствует этому периоду года. Есть небольшое снижение продаж пропана из-за потепления”, – говорит представитель румынской компании.
Дефицита газа нет, хотя Rompetrol начал ограничивать продажи бутана. На НПЗ Petromidia с 1 апреля начнется кратковременный ремонт, из-за которого Rompetrol, вероятно, придерживает объемы. Бутан производства OMVPetrom с терминалов в Плоеште и Викшане в середине марта предлагался за $645-650/т и $665-670/т соответственно.
На рынке Болгарии, как отмечают в компаниях, ситуация также спокойная, несмотря на ремонтные работы на НПЗ “ЛУКОЙЛ” в Бургасе. Ремонт на заводе начался 26 февраля и продлится до 1 мая.
“Мы не ощутили рост спроса со стороны Болгарии. Очевидно, все подготовились к ремонту”, – сказал румынский трейдер. В то же время цены на смесь в Бургасе с начала ремонта выросли на $40/т до $740/т.
На польском рынке компании ожидают увеличения спроса на автогаз, но о заметном росте продаж пока речь не идет. По словам трейдера, работающего на юге Польши, региона с большим потреблением автогаза, на рынке достаточно продукта, а спрос остается слабым.
Похожая ситуация и на востоке страны. Что касается роста цен в апреле, то участники рынка дают неуверенные прогнозы. “Теоретически цены могут вырасти, если сильно подорожает поступающий из России бутан”, – считает польский трейдер.
За неделю железнодорожные партии бутана на белорусско-польской границе подорожали на $10-20/т до $555-600/т DAF Брест.
Впрочем, цены на смесь на польских терминалах пока двигаются вниз. На неделе компании Venor Polska, Bialchem Group и Barter снизили цены FCA в среднем на $10-11/т до $730-735/т на фоне слабых продаж в Украине и на внутреннем рынке. С учетом транспорта к польско-украинской границе автомобильные партии ПБТ подешевели до $736-773/т.
Оптовые партии пропана в Гданьске подешевели на $10/т до $780-790/т вслед за уменьшением спроса в сегменте отопления и снижением котировок в ARA с начала марта.
В Северо-Западной Европе котировки газа колебались в течение недели. По состоянию на 19 марта крупные партии пропана торговались на уровне $550/т CIF ARA (+$8/т), бутан подешевел на $1/т до $554/т. Спрос на пропан в бытовом сегменте сократился из-за окончания отопительного сезона.
Как считают участники рынка, это привело к уменьшению премий на железнодорожных партиях продукта до $110-120/т с $230-240/т в конце февраля. В перспективе это в апреле может способствовать снижению цен на западный ресурс на польских терминалах.
Цены на ПБТ на литовских терминалах с учетом стоимости транспорта до польско-украинской границы уменьшились на $9-18/т до $777-787/т вслед за снижением цен на ресурс Мажейкяйского НПЗ.
На 24-30 марта Orlen Lietuva установил цены на уровне $655-660/т FCA Юодекай, это на $10-15/т меньше, чем на неделе ранее.
Спрос на железнодорожные партии по польским терминалам остается слабым, но известно, что было заключено соглашение на небольшие объемы за $760/т DAP Ягодин. На границе с Венгрией смесь производства MOL предлагалась за $700/т DAP. (enkorr.ua)