В течение недели ситуация на польском рынке сжиженного газа не претерпела существенных изменений. Ледовая ситуация в балтийских портах улучшается, но импортеры сталкиваются с дефицитом продукта на море, что на фоне высоких котировок в ARA способствует дальнейшему росту цен.
Котировки LPG держатся на годовых максимумах из-за ограниченных поставок из США. На 20 февраля до конца месяца оставалось всего 120 тыс. тонн сжиженного газа для выгрузки в портах северо-западной Европы после того, как 387 тыс. тонн уже были выгружены, свидетельствуют данные компании Vortexa, занимающейся аналитикой судоходства. Если рассматривать перспективы марта, то 20 февраля фиксировалось только одно судно, направлявшееся в регион. Ожидается, что очень большой газовоз (VLGC) Vega Sun прибудет в Антверпен 2 марта с 45 тыс. тонн газа.
Стоимость крупных партий пропана в северо-западной Европе за неделю выросла на $43/т до $552/т CIF ARA. Бутан подорожал на $14/т до $508/т CIF ARA. Привлекательная азиатская альтернатива для североамериканских грузов остается слишком значительным фактором, препятствующим увеличению потоков в северо-западную Европу, отмечают аналитики OPIS. Премии на азиатском направлении также поддержала авария на экспортном терминале LPG Saudi Aramco в Джуайме.
Цены на автомобильные партии на восточных и южных терминалах Польши выросли в среднем на $30/т до $735-750/т на условиях FCA, с учетом транспорта на польско-украинскую границу увеличились на $13-47/т до $764-804/т. Железнодорожные партии предлагались за $745-750/т на DAP Ягодин. “Мы были готовы продать за $745/т на границе, но покупателя не нашлось”, – сообщил один из трейдеров.
Против понижения цен на польском рынке играют котировки в ARA, отсутствие дешевого российского газа и нарушение графиков разгрузки в портах.
Трейдеры отмечают, что ледовая ситуация становится лучше, но в море наблюдается дефицит газа.
“26 февраля Gaspol приостановил спотовые продажи до следующей среды. Мы наблюдаем повышенный интерес к газу, в первую очередь со стороны морских импортеров, которые не могут найти предложений, а также со стороны тех, кто знает, что происходит на рынке”, – отметил польский трейдер.
“Пока мы не продаем ничего нового, потому что не знаем, какими будут цены в марте. Для постоянных клиентов у нас есть продукт”, – сообщил представитель Gaspol.
Ранее Gaspol также приостанавливал продажи из-за задержек поступления судна из Швеции. На фоне перебоев поставок стоимость оптовых партий в Гданьске выросла на $5/т до $750-770/т.
Автомобильные партии пропана из Риги предлагались с премией 110 евро/т к средним февральским котировкам ARA, что было эквивалентно $661/т FCA на основе расчета за 1-25 февраля. “Это неплохая цена для польского рынка, где наблюдается дефицит, но непроходимая для Украины. С юга привезти выходит дешевле”, – отмечает один из импортеров. Согласно данным MarineTraffic, судно Cerro Alto Explorer пока двигается по графику и должно прибыть в Ригу 28 февраля.
На литовских терминалах стоимость пропан-бутановой (ПБТ) смеси выросла на $10/т до $635-680/т FCA или до $718-735/т на условиях DAP. На 2-8 марта ORLEN Lietuva оставила цену на ПБТ для украинских клиентов на уровне $615/т FCA Юодекай, но начала урезать объемы перед ремонтом.
Впрочем, спрос на литовский ресурс пока невысок, поскольку цены на газ на юге перебивают предложения ORLEN даже на Волыни, отметил один из импортеров. 10 марта на Мажейкяйском НПЗ стартуют ремонтные работы.
В последние дни зимы ситуация на румынском рынке тоже начала обостряться. Из-за ремонтов на заводах Rompetrol и OMV Petrom предложение газа на март уменьшилось. На неделе Bulmarket не предлагала автомобильные партии смеси для украинских клиентов, ссылаясь на отсутствие продукта. В середине февраля автообъем пропан-бутана продавался за $665-680/т FCA Галац. “Румынские компании готовы покупать по более высоким ценам, поэтому все, что сейчас поступает в Галац, мы продаем на внутреннем рынке”, – сказали в компании.
Из-за штормов в Средиземном море алжирские и американские газовые грузы поступают в порты региона с задержкой. На объем предложения также повлияла месячная пауза в поставках пропана на терминал в Бургас. По словам источников, следующее судно с американским газом поступит не раньше конца марта – начала апреля.
Автомобильные партии пропана в Галаке предлагались за $650-655/т. Как отмечают участники рынка, из-за ремонтов на НПЗ спрос на импортный ресурс пока повышен.
“Клиенты спрашивают дополнительные объемы, но у нас уже все продано”, – прокомментировали ситуацию в Interport Gaz.
На первой неделе марта пропан и смесь на румынских базисах, вероятно, подорожают из-за прогнозируемого роста цен Sonatrach. Сначала компании закладывали рост цен на пропан на $10-15/т, но ближе к концу месяца ожидания по повышению выросли до $30-40/т. Одна из компаний в Галаке озвучила предварительную цену на новые партии пропана на уровне $690/т. (enkorr.ua)