Крупнейшие поставщики топлива Австралии прекратили продажи спотов из-за сокращения предложения на фоне потрясений на мировом энергетическом рынке, вызванных войной на Ближнем Востоке. Об этом сообщает Bloomberg.
Речь идет о членах Australian Institute of Petroleum, которые вместе обеспечивают около 85% рынка жидкого горючего страны, в частности Ampol Ltd., BP, Mobil Oil Australia и Viva Energy Group. Компании решили отдать предпочтение постоянным клиентам и временно прекратить разовые спотовые продажи.
Спотовые сделки – это разовые закупки вне долгосрочных контрактов, которыми обычно пользуются небольшие розничные сети или крупные транспортные компании. Их ограничение может уменьшить доступность топлива для АЗС, которым требуются дополнительные объемы сверх контрактных поставок.
“Учитывая текущую ограниченность предложения, члены ассоциации обычно не имеют достаточных запасов, чтобы поставлять топливо компаниям, которые не могут получить его от своих регулярных поставщиков или полагались на спотовый рынок”, – отметили в институте.
По данным Australian Institute of Petroleum, розничные цены на бензин в Австралии за последний месяц выросли на 19%. На фоне этого некоторые крупные покупатели начали закупать горючее в четыре раза больше объемов, чем обычно.
Австралийское правительство объявило о мерах по предотвращению завышения цен. В частности, максимальные штрафы за картельный сговор или введение потребителей в заблуждение планируют повысить до 100 млн. австралийских долларов ($72 млн.) за нарушение. Также Австралийская комиссия по вопросам конкуренции и защиты прав потребителей (ACCC) будет еженедельно мониторить цены на топливо.
Кроме того, правительство временно ослабит стандарты качества горючего на 60 дней, позволив более высокое содержание серы. Это позволит ежемесячно направлять на внутренний рынок около 100 млн. л бензина, который иначе был бы экспортирован.
Как отмечает агентство, в настоящее время два австралийских НПЗ – Geelong компании Viva Energy и Lytton компании Ampol – обеспечивают примерно 20% внутреннего производства горючего, тогда как остальные объемы поступают преимущественно импортом по долгосрочным контрактам. (enkorr.ua)