Экспорт российского мазута в Азию замедлился в начале 2026 года. Ужесточение контроля из-за западных санкций усложнило торговлю, а атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в России уменьшили производство, сообщают данные судоходства и отраслевые источники Reuters.
Замедление экспорта из России вместе с сокращением поставок из Венесуэлы в Китай после захвата президента Николаса Мадуро США может ограничить поставки высокосернистого мазута в Азию. Этот продукт используется как сырье для НПЗ и бункерное топливо, поддерживающее цены.
По данным Kpler, экспорт российского мазута в Азию в январе составил около 1,2 млн. тонн (около 246 тыс. баррелей в сутки, б/с). Это уже третий месяц подряд с сокращением, тогда как в январе 2025 г. экспорт составил 2,5 млн. тонн. Часть грузов перенаправляется в хранилища перед реэкспортом.
Производство российских нефтепродуктов сокращается с октября, поскольку несколько НПЗ закрылись на ремонт после атак украинских беспилотников. Дополнительно на загрузку повлияла штормовая зимняя погода в декабре и январе.
“Покупатели не желают рисковать, учитывая строгий мониторинг санкций и штрафы”, – сказал Эмрил Джамиль, старший аналитик LSEG, после санкций США против “Роснефти” и “Лукойла” в октябре.
Трейдеры отмечают, что теперь сложнее перемещать находящиеся под санкциями грузы с НПЗ, ведь используется несколько уровней перегрузки, в том числе с судна на судно.
Некоторые партии хранятся на якорной стоянке в Порт-Саиде (Египет) в поиске покупателей. По оценкам торговли, около 360 тыс. тонн, загруженных в ноябре и декабре, следуют в Азию более длинными маршрутами вокруг Африки, из которых примерно 300 тыс. тонн не имеют конечного пункта назначения.
Индонезийский нефтяной терминал Каримун возобновил импорт в декабре и январе, получив более 300 тыс. тонн российского мазута после шестимесячной паузы. Терминал стал ключевым перевалочным центром российских нефтепродуктов в последние годы.
Азия, вероятно, в 2026 году останется основным направлением для российского мазута, если санкции не будут сняты. Основными рынками сбыта являются Юго-Восточная Азия и Китай, в то время как часть грузов поступает на Ближний Восток.
Экспорт мазута из России в Сингапур сейчас составляет 491 тыс. тонн, что меньше, чем в декабре, по данным Kpler. Другие партии продолжают поступать в китайские порты, в частности в провинцию Шаньдун, где независимые НПЗ импортируют мазут как альтернативное сырье для сырой нефти. (enkorr.ua)
