Ситуация на европейском рынке остается напряженной. На стыке месяцев котировки сжиженного газа фактически отыграли падение неделей ранее.
Большие партии пропана подорожали на $48/т до $899/т CIF ARA. Котировки бутана на фоне дальнейшей эскалации цен на нефть взлетели на $116/т до $975/т. Дороговизна заставляет европейских трейдеров осмотрительно подходить к закупкам. Как следствие, некоторые грузы из США и стран Северной Африки направляются на другие рынки.
Цены на автогаз в Польше, поддержанные повышенной торговой активностью перед Пасхой, продолжили рост этой недели. Автомобильные партии смеси на восточных и южных терминалах выросли на $38/т до $1110-1210/т на условиях FCA. С учетом транспорта на украинскую границу автомобильные партии подорожали на $22-47/т до $1166-1232/т. Польские компании рассчитывают, что на следующей неделе цены несколько снизятся из-за обычного спада продаж после праздников. Впрочем, на спрос могут повлиять и другие факторы. “Правительство внедрило ограничение цен на бензин и дизтопливо, в то время как газ не трогали. При превышении цены на автогаз 60% от бензина продажи замедлятся”, – считает польский трейдер.
В конце марта правительство Польши снизило ставки НДС и акциза для светлых нефтепродуктов и объявило предельные цены на бензин А-95 на уровне 6,16 зл. (злотых)/л. В то же время цены на автогаз на польских заправках в зависимости от региона были в диапазоне 3,71-3,86 зл./л, что составляет 60-63% от установленной правительством цены на “пятерку”.
Железнодорожные объемы из Польши предлагались за $1145-1150/т DAP Ягодин/Изов, это на $30-45/т больше по сравнению с неделей ранее. На закарпатском направлении Eurogas LPG продавала смесь на условиях DAP Эперешке за 950 евро/т. В компании сообщили, что на днях планируют поднять цены, потому что конъюнктура изменилась.
В начале апреля активность на рынке пропана была приглушена. При этом оптовые партии продукта в польских портах подорожали на $10-25/т до $1150-1160/т FCA.
Автомобильные партии пропана в Риге предлагались с премией 180 евро/т к мартовским котировкам CIF ARA. По фиксированной цене газ продавался за 880-890 евро/т. Поставки крупной партии американского продукта, которые должны были поступить в латвийский порт в середине апреля, были отменены. “Рига переполнена, клиентов нет, цены очень высокие, клиенты не покупают, они ждут снижения”, – сказал один из поставщиков морского пропана.
На литовских базисах пропан-бутановая смесь подешевела на $35-45/т до $1000-1015/т FCA, что с учетом стоимости доставки до польско-украинской границы составляет $1100-1127/т. Снижение цен связано с завершением ремонта на Мажейкяйском НПЗ. На 6-12 апреля ORLEN Lietuva установил цену для украинских контрагентов на уровне $980/т. Два крупных покупателя сообщили, что литовский производитель согласовал несколько машин с отгрузкой на следующей неделе.
Поставщики газа на юге, на протяжении марта имевшие определенное преимущество перед западным направлением, потеряли его после повышения цен Sonatrach. Алжирская компания установила стоимость пропана на уровне $850/т (+$325/т к марту), бутана – $900/т (+$400/т).
На фоне высоких цен на бункерное топливо и ограниченных объемов предложения крупные трейдеры повысили премии по алжирским контрактам со $150-160/т до $250-270/т или даже $300/т, что также сказалось на конечной стоимости ресурса в дунайских и черноморских портах.
После установки апрельских цен Sonatrach автомобильные партии смеси в Галаке подорожали на $100/т до $1150/т FCA. Пропан из дунайского терминала на неделе не предлагался. “В Украину не продаем, потому что сейчас обеспечиваем в первую очередь внутренний рынок”, – сказал румынский трейдер. В то же время собеседник добавил, что если бы в Галаке были объемы, автопартии продавались бы примерно за $1120/т. В Мангалии предложений пропана также не было, поскольку Taki&Da ожидает поступлений новых партий, сообщили в компании.
Автомобильные партии смеси высоким содержанием бутана в начале недели подорожали на $150-170/т до $1080-1100/т FCA Негоешть. Ценообразование на поставляемый с румынских НПЗ бутан осуществляется на основе североморского индекса ANSI. На текущий месяц значение индекса для бутана возросло с $484,5/т до $905,5/т.
В апреле ожидается рост спроса на бутан, поскольку румынский рынок автогаза переходит на летний стандарт смеси. В то же время предложение также увеличится. “Завод Rompetrol должен полностью возобновить производство ориентировочно 5 апреля. На OMV также завершился ремонт”, – сказал румынский трейдер. В марте в Румынии на техническое обслуживание останавливались два из трех НПЗ.