ENGLISH

BanSys

Место для Вашей рекламы

Благодарим вас за внимание к “Химии Украины и мира

Химия Украины и мира

Химия Украины и мира

Это чисто информационный ресурс.

Мы не продаем и не покупаем химическую продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете. Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrchem.dp.ua/press-relizy совершенно БЕСПЛАТНО.

Можно также

  • разместить ваше краткое сообщение с гиперссылкой под каждым постом сайта,
  • ваш баннер на всех страницах сайта,
  • статью о вашей фирме на наших страницах и в группах социальных сетях Facebook, LinkedIn, Telegram, ВК, ОК “Химии Украины и мира” – https://www.business.dp.ua/ruschem/chemsite.htm

Россия: Страну может накрыть волна бензинового контрафакта На фоне растущей инфляции сохраняется риск подорожания бензина в России. По мнению экспертов, к концу декабря цены на ключевые марки топлива могут оказаться в районе 50-52 руб./л. В то же время вполне вероятен сценарий, при котором внутренний рынок будет ждать волна разорений частных АЗС, что чревато увеличением доли контрафактного топлива. Паникерские настроения. Губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил о “галопирующих” темпах стоимости бензина в России. По его словам, негативная тенденция развивается по всей стране. Для исправления ситуации Солодов даже обратился в Федеральную антимонопольную службу с целью проведения проверки крупнейших нефтетрейдеров. Опрошенные эксперты разошлись в мнении: часть из них настроена пессимистично, другие считают, ситуация на внутреннем рынке не столь драматична, как ее описывает губернатор. У российских властей есть арсенал необходимых сдерживающих рычагов давления как на вертикально интегрированные компании (ВИНКи), так и на частные заправочные станции. Среди инструментов – демпферный механизм, который служит материальной компенсацией разницы топливных цен между внутренним и внешним рынками, а также потенциальный запрет на экспорт бензина за границу. Более того, важным противовесом остается относительно жесткая налоговая база, считают эксперты. С начала года цены на бензин в среднем по стране выросли на 7%, что уступает среднегодовой инфляции, которая на данный момент составляет чуть более 8%. Сохранение роста топливной стоимости в пределах 7-9% к концу декабря будет считаться приемлемой планкой, подчеркнул старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович. “Галопирующего роста цен к концу декабря не будет, однако риски относительного удорожания топлива остаются велики. Не исключено, что к началу 2022 г. стоимость ключевых марок бензина достигнет рубежа 50-52 руб./л, тот же АИ-95 уже преодолел критическую отметку 50 руб. Но это вполне нормально с учетом высоких цен на нефть, поэтому устраивать паникерские настроения не стоит”, – подчеркнул эксперт. С ним согласился главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов. По его словам, сценарий резкого взлета цен на бензин в России сейчас практически невозможен из-за структурных особенностей ценового формирования на внутреннем рынке. “В России налоги и топливные акцизы составляют 70% стоимости бензина. Только 7-8% цены зависят напрямую от роста мировых нефтяных котировок. Поэтому угрозы “галопирующих” скачков цен на бензин я не вижу. Однако к концу декабря возможен относительный рост топливной стоимости до 50-51 руб./л основных марок”, – отметил Громов. Логистическая специфика. Эксперт добавил, что высказывание губернатора Камчатки оправдано с точки зрения специфики Дальнего Востока. Он по-прежнему остается проблемным регионом России, учитывая географическую удаленность от основных нефтеперерабатывающих заводов. В итоге логистические издержки напрямую включаются в завышенную стоимость бензина для конечных потребителей. В то же время перекладывать этот фактор на всю остальную территорию страны было бы ошибочно, заключил Громов. “Камчатка – регион, куда топливо доставляется извне. Важно понимать, что за счет этого там могут вырасти транспортные издержки. Однако эта проблема касается в основном отдаленных российских территорий, к которым можно отнести и Хабаровский край с Приморьем. В рамках же всей страны роста цен на бензин к концу декабря стоит ожидать в пределах инфляции”, – объяснил эксперт. Схожее мнение высказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Он отметил, что логистическую проблему Дальнего Востока усиливает небольшое число нефтеперерабатывающих заводов, которые к тому же периодически закрываются на ремонт. “Цены на нефть уже пару месяцев держатся в коридоре $80-85 за баррель. В этих условиях российским ВИНКам становится выгоднее экспортировать нефтепродукты за рубеж, а не выкладывать дополнительные объемы на внутреннюю биржу. От этого в большей степени страдает Дальний Восток. Однако там проблемы во многом связаны с дефицитом топлива”, – резюмировал Юшков. Волна бензинового контрафакта. При достижении бензином критической отметки 53-55 руб./л внутренний рынок России может столкнуться с ростом объемов некачественного топлива. Это связано с демпферным механизмом, предполагающим выплату государством денежной компенсации в случае резкого удорожания мировых нефтяных котировок. Однако он не затрагивает небольших частных производителей, часто связанных с независимыми АЗС, подчеркнули эксперты. По словам Митраховича, при серьезном росте внутренних цен на бензин частники будут вынуждены идти на экстренные меры, чтобы компенсировать собственные издержки. Среди наиболее вероятных вариантов – использовать собственные небольшие НПЗ с целью производить нефильтрованный бензин. “У государства есть три способа борьбы с ростом цен на бензин. Первый – уменьшение налогов для крупных поставщиков, из-за чего бюджет может лишиться миллиардов рублей. Второй вариант ударит по доходам самих компаний, что приведет к ухудшению качества нефтепереработки. Третий подразумевает возможность поступиться интересами конечных потребителей, что может привести к росту социальных протестов. В итоге правительство пока выбирает вторую схему, перекладывая всю ответственность на ВИНКи”, – подчеркнул аналитик. Эксперт добавил, что наиболее реальным выходом из кризисной ситуации станет смягчение налоговой нагрузки на компании. В противном случае Россию может накрыть волна контрафакта. “Проблема заключается в том, что власти страны продолжают считать доходы нефтегазового сектора одними из ключевых статей бюджета. К ним относятся и поступления от продажи бензина. Поэтому ФАС резко контролирует розничные топливные цены, которые могут позволить себе только ВИНКи. В итоге с начала 2021 г. рост биржевой стоимости составил порядка 20%, а розница поднялась только на 8-10%, в результате чего частники все больше рискуют разориться”, – предостерег Митрахович. Демпфер придется пересматривать. В последний раз демпферная надбавка в России пересматривалась в мае 2021 г. С тех пор нефть марки Brent поднялась в цене на биржах с $60-65 до $80-85 за баррель. Такое серьезное увеличение рано или поздно заставит правительство пересмотреть демпферный механизм с учетом нынешней конъюнктуры, считают эксперты. “В ближайшее время следует ожидать очередную поправку в работу демпфера с учетом нефтяных котировок выше $80 за баррель. Эта мера поможет дополнительно стабилизировать внутренние цены. Но даже в этих условиях стоимость бензина будет расти как в конце 2021 г., так и в начале 2022 г.”, – подчеркнул Юшков. Так думает и Алексей Громов. По его мнению, российский внутренний рынок в настоящее время находится в более безопасном положении, чем рынок США. Американские рекорды топливной стоимости (в октябре внутренние цены на бензин в Штатах достигли семилетнего пика $3,22 за галлон) во многом связаны с жесткой привязкой внешних нефтяных котировок. В России же стоимость бензина искусственно контролируется государством, что защищает внутренние цены от резких скачков. “В России стоимость сырья составляет менее 10% от конечной цены бензина на внутреннем рынке. К тому же у властей есть демпферный механизм. В экстренном случае можно использовать и экспортный запрет, однако он только охладит конкуренцию среди ключевых поставщиков в долгосрочной перспективе, ведь при заниженных ценах стимул вкладываться в нефтепереработку резко уменьшится”, – заключил эксперт. (Rcc/Химия Украины и мира)

Россия: Страну может накрыть волна бензинового контрафакта На фоне растущей инфляции сохраняется риск подорожания бензина в России. По мнению экспертов, к концу декабря цены на ключевые марки топлива могут оказаться в районе 50-52 руб./л. В то же время вполне вероятен сценарий, при котором внутренний рынок будет ждать волна разорений частных АЗС, что чревато увеличением доли…

Подробнее

Россия: Рынок лакокрасочных материалов (ЛКМ) на основе полиэфиров в 2021 году – 10%-ный рост цен по экспортным и импортным контрактам

Отечественный рынок лакокрасочных материалов на основе полиэфиров в 2021 г. характеризуется умеренным увеличением цен на продукцию. Российский рынок лакокрасочных материалов на основе полиэфиров в текущем периоде 2021 г. демонстрирует устойчивую положительную тенденцию роста средних контрактных экспортных цен и контрактных цен на импортируемую продукцию. С учетом специфики и сезонности импортных закупок лакокрасочных материалов на основе полиэфиров…

Подробнее

Казахстан: Химическая промышленность растет за счет внутреннего спроса

Крупнейшими регионами по производству химических видов продукции являются Жамбылская, Карагандинская и Актюбинскя области, передает пресс-службу АО “Казахстанский центр индустрии и экспорта “QazIndustry” МИИР РК. “За январь-сентябрь объем производства в химической промышленности Казахстана составил 393,7 млрд. тенге, индекс физического объема (ИФО) – 103,5%. Увеличение стоимостного объема производства связано в основном с ростом ИФО производства следующих видов…

Подробнее

Азия: Показатели выручки НПЗ вырастут за счет увеличения рентабельности

Ожидается, что нефтеперерабатывающие заводы в Северо-Восточной Азии и Индии увеличат объемы производства в четвертом квартале ввиду более высокой маржи нефтепереработки и роста регионального спроса. По данным государственной нефтяной компании KNOC, объемы нефтепереработки в Южной Корее постепенно увеличивались: в третьем квартале они составили в среднем 75,15% по сравнению с 73,09% и 72,27% во втором и первом…

Подробнее

Украина: В 2022 году рынок сжиженного газа (LPG) ожидает изменение поставок и потребления

В октябре 2021 г. производство сжиженного газа в Украине составило 38,2 тыс. т. Об этом говорится в исследовании рынка LPG Украины, опубликованном в ежедневном выпуске НефтеРынка Daily LPG. По итогу 10 мес. 2021 г. выпуск газа в Украине вырос на 14,5 тыс. т до 352,7 тыс. т. Преимущественно рост обусловлен увеличением переработки и соответственно выпуска…

Подробнее

Россия: Импорт бензола в октябре 2021 года был на максимуме

Железнодорожные поставки бензола из-за рубежа на рынок России выросли в октябре на 3,3 тыс. т по сравнению с сентябрем, до 12,4 тыс. т, по данным экспедиторов. Это максимальный объем ввоза за всю историю. Компании увеличили закупки импортного бензола из-за нехватки продукта на внутреннем рынке, вызванной проведением ремонтов на заводах-производителях. В предыдущий раз рекордный объем отгрузок…

Подробнее

Россия: Рынок кислорода в 2021 году – 500%-ный рост импорта

Закупки импортного кислорода российскими потребителями показывают самые высокие темпы роста. Российский рынок кислорода в течение 2021 г. показывает максимальный спрос на импортный кислород и устойчивую активность зарубежных поставщиков, при этом характерным трендом становится интенсификация усилий и существенное продвижение кислорода польского производства, но основной пул иностранных поставщиков кислорода остается прежним. В рамках текущего периода 2021 г.…

Подробнее

Европа: Еврокомиссия с 16 ноября 2021 года ввела антидемпинговые пошлины на импорт моноэтиленгликоля (МЭГ) из США и Саудовской Аравии

Европейская комиссия (ЕК) ввела бессрочные антидемпинговые пошлины на импорт МЭГ из США и Саудовской Аравии в Европу. Антидемпинговые пошлины вступили в силу 16 ноября после того, как решение об этом было опубликовано в официальном журнале ЕС 15 ноября. МЭГ является одним из основных сырьевых составляющих для производства полиэтилентерефталата (ПЭТФ). (rupec.ru/Химия Украины и мира)

Подробнее

Какую подобрать химию для бассейнов?

Бассейн – это великолепный вариант проведения времени, причем не только для большого, но и малого количества людей. Это отличная возможность релаксировать, а также метод поддерживать тело в превосходной физической форме, сохранять его подвижность в течение длительного периода времени. Дети, взрослые однозначно говорят о том, что веселый досуг способен наполнить энергией, зарядить позитивными эмоциями. Причем все…

Подробнее

Россия: Готовят почву – зачем страна ограничила экспорт ключевого продукта

Заоблачные цены на газ больно ударили по европейским производителям удобрений. Заводы приостанавливают работу, закрываются. Чтобы обезопасить внутренний рынок в России вводят квоты на экспорт. Как это скажется на отечественных предприятиях и позволит ли избежать удорожания сельхозпродукции? Остановили производство. Цены на газ и электроэнергию в Европе неподъемные. Больше всего от этого пострадала химическая промышленность. Один из…

Подробнее

Россия: Бензиновый парадокс

Текущий год в России проходит под знаком роста цен на бензин. Как сообщил Росстат 11 ноября, с начала года потребительские цены на бензин выросли на 7%. Региональные власти недовольны. В субботу губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил, что его расстраивает ситуация с ростом цен на бензин. Такое заявление руководитель региона сделал в ходе прямого эфира в…

Подробнее