Цены на автогаз в Украине продолжают расти, реагируя на изменения цен на внешних рынках. С 5 по 8 октября средняя стоимость автогаза в опте выросла на 6800 грн./т до 80530 грн./т. Об этом свидетельствует мониторинг Консалтинговой группы “А-95”.
На вечер 8 октября цены в столице достигли 85000 грн./т (528 кг/куб. м). Более высокой плотности – 535-543 кг/куб. м – можно было приобрести за 83000-84000 грн./т. И, как утверждал один из трейдеров из центрального региона, газ забирают без особых сомнений.
Зафиксировали увеличение цен на Украинской энергетической бирже. 7 октября средневзвешенная стоимость газа внутренних производителей выросла на 8388 грн./т до максимума с начала апреля: 82430 грн./т. Средневзвешенная цена “Укргаздобычи” выросла на 8749 грн./т до 82704 грн./т, “Укрнафты” – на 7827 грн./т до 81963 грн./т. Последняя пыталась поднять ценник до 85000 грн./т, но участники торгов такого уровня не поддержали.
Удорожало горючее и на аукционе “Системойлинженеринга” 7 октября: +3200 грн./т до уровня начала недели и +9400 грн./т в недельной динамике (84600 грн./т). На торгах “Гео Альянс” днем ранее цена на газ составила 79200 грн./т.
Удорожание горючего в октябре вызвано рядом факторов. Во-первых, сказывается ограниченная логистика. “Сентябрь мы проходили с профицитом и с какими-то остатками. Но уничтожение как минимум 2 ГНС, закрытие на неделю Сулины, очереди на западной границе и высокие цены оттуда значительно подсушили рынок. Логистика с нами сыграла злую шутку”, – рассказал один из респондентов.
На прошлой неделе в Украину поступили минимальные за 2026 год объемы – 9,3 тыс. т. На юге физически грузил только “Вилле Форте”. Из-за недельного закрытия Сулины график поступления горючего существенно сдвинулся. Как отмечают на рынке, новые поставки для “Сентуриона” и “АО Энерго Трейда” появятся на рынке в лучшем случае на следующей неделе. “Сентурион” объявил цены на смесь в пределах 74500-75000 грн./т, “Альянс Трейд” – 78000 грн./т. В долларовом эквиваленте цены на юге вышли на уровень, приближенный к $1000/т при котировках Sonatrach $710/т (смесь 50/50).
Вероятно, на этой неделе поступит морская партия для “БРСМ-Нафты”. Впрочем, пока неизвестно, будет ли компания реализовывать этот ресурс в опте.
На западе преобладают поставки из Литвы и Латвии. Отгрузки из Польши в конце сентября – начале октября обнулились.
На западной границе цены достигли $1000/т на прошлой неделе. По состоянию на 7 октября стоимость пропана в портах ARA составила $822/т CIF ARA (+$74/т к уровню конца прошлой недели), бутана – $896/т CIF ARA (+$101/т). В пересчете на смесь 50/50 разница с котировкой Средиземноморья составляла $149/т против $61/т (2 октября).
Следом за котировками увеличилась стоимость горючего у поляков: в первой половине недели ресурс оттуда на украинской границе стоил около $1040/т (78060 грн./т). Более тысячи – $1008/т (76630 грн./т) – литовское горючее, которое отгружает завод на этой неделе. На следующей неделе газ из Литвы будет дороже $112/т ($962/т), именно на столько поднял стоимость горючего ORLEN Lietuva.
Высокий внутренний спрос LPG дополнительно поддерживает цены в Польше на высоком уровне. Хотя, как рассказал один из польских трейдеров, разрыв между Польшей и Украиной в этом смысле снизился.
Latvijas Propаna Gaze предлагает пропан с отгрузкой до 15 октября за 72900 грн./т (+5500 грн./т к уровню 7 октября) или 810 евро/т FCA (+91 евро/т).
Масштабное удорожание газа в опте уже начинает толкать цены на АЗС. 8 октября по АЗС прокатилась очередная волна возвышения. В частности на 1 грн. поднял цены WOG. Очевидно, засвеченные 47,9 грн./л скоро поддержат конкуренты в премиумсегменте. В целом с начала октября средняя розничная стоимость автогаза в Украине увеличилась на чуть более 1 грн./л до 44,95 грн./л и сохраняет значительный потенциал роста.
На 8 октября спрэд между сегментами снизился до 1,46 грн./л (-2,77 грн./л с начала недели), тогда как за 9 месяцев этого года средний показатель составил 5,58 грн./л. Таким образом, на сегодняшний день уже есть сформированные предпосылки для подорожания на около 4 грн./л до 48+ грн./л. Впрочем, операторы не исключают, что без улучшения логистики цены могут быть и выше.