Стоимость оптовых партий дизельного горючего на рынке выросла вдвое за последние 12 месяцев, свидетельствуют данные ежедневного мониторинга Консалтинговой группы “А-95”. Годом ранее, 6 октября, автомобильные партии топлива на юге продавались за 44,50-44,90 грн./л, на западе – за 45,50-46,70 грн./л. Сегодня объемы дешевле 93 грн./л на рынке не найти.
Главная причина двукратного подорожания в опте – рост европейских котировок дизтоплива в результате Ормузского кризиса, который длится более семи месяцев. Наибольший прирост был зафиксирован в сентябре, когда котировки достигли исторического максимума и держались на высоком уровне долгое время. Тогда за счет котировок к ценам прибавилось на 36 грн./л больше по сравнению с прошлым годом. Минимальный рост из года в год – 13,5 грн./л, котировки демонстрировали в июне, когда между Ираном и США было короткое перемирие.
Расчеты свидетельствуют, что вклад котировок в удорожание в январе-сентябре этого года не превышал 80%, остальной рост обеспечили другие составляющие.
Первым фактором, повысившим базовый уровень цен, стал топливный акциз, выросший с начала года. С 1 января 2026 года ставка акциза выросла на 38,1 евро до 253,8 евро за 1000 л, что прибавляло в среднем 2,35 грн./л к оптовым ценам. Ослабление гривны также способствовало росту цен. Расчеты показывают, что при условиях стабильного валютного курса средняя оптовая стоимость топлива в сентябре 2026 года была бы на 3,56 грн./л меньше фактической.
Одним из последствий Ормузского кризиса стал рост премий на импортные партии дизтоплива из-за сокращения мирового предложения. Высшие наценки к котировкам по сравнению с сентябрем прошлого года прибавляли в среднем 1,9 грн./л к конечной цене.
Логистика в этом году тоже была дороже по ряду причин. Рост котировок привел к увеличению базовой стоимости перевозок топлива по морю и суше. А взаимные атаки Украины и России на порты и суда в Черном море повысили страховую плату за риск. В сентябре средневзвешенный прирост стоимости логистики составил 1,3 грн./л.
Ормузский кризис привел к удорожанию дизельного горючего по всему миру.