В основном покраска железнодорожной техники на РЖД осуществляется с использованием европейских материалов. При этом выпускаемые в России материалы по качеству не уступают иностранным.
В ноябре химпроизводители выпустили 49 тыс. т ЛКМ – на 18,3% меньше, чем месяцем ранее. За 11 месяцев были произведены 764 тыс. т лаков и красок (93,7% к январю-ноябрю 2014 г.). В октябре и ноябре по сравнению с этими месяцами годом ранее фиксируется незначительное оживление лакокрасочного производства.
В Алматы пущен завод по выпуску лакокрасочных материалов. Предприятие должно полностью обеспечить продукцией внутренний рынок. Производство полностью автоматизировано, благодаря внедренным высоким технологиям способно выпускать до 15 тыс. т конкурентоспособной, экологически чистой продукции.
В Заводоуковске (Тюменская обл.) планируют увеличить объемы производства латекса для производства ЛКМ. Это соединение выпускается на базе предприятия “Битекс-Сибирь”. Компания планирует обновить оборудование, с помощью которого специалисты смогут производить до 280 т латексного клея.
В условиях кризиса покупательная способность населения резко снизилась. Как сообщил глава представительства компании AkzoNobel в России Михаил Ионов, даже в сложных условиях падения спроса производители продолжают работу над качественными характеристиками ЛКМ.
В Вилейском районе завершается строительство завода по выпуску порошковых красок, строительные работы выполнены на 75%. На площади в 10 тыс. кв. м разместятся 8 технологических линий. Пуск производства запланирован на август 2016 г.