Цены на сжиженный газ на украинском рынке относительно спокойно отреагировали на объявление апрельских котировок Sonatrach, ведь большинство предложений в третьей декаде марта уже отражало прогнозируемый рекордный рост ценовых индикативов.
Так, на аукционе Украинской энергетической биржи 1 апреля средневзвешенная стоимость газа выросла на 2504 грн./т до 85264 грн./т. В тот же день “Системойлинженеринг” продал 170 т за 86600 грн./т (+2300 грн./т к цене прошлой недели). Средняя цена на LPG на условиях FCA, согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, составляла 83860 грн./т, что на 2910 грн./т больше, чем неделей ранее.
При этом почти неизменной осталась стоимость лотов “Укрнафты” в западных регионах – 83552 грн./т, что свидетельствует о достаточном количестве горючего в регионе. “Предложений немного, но их вполне хватает, чтобы покрыть потребности региона”, – отметил один из трейдеров.
Из-за планового ремонта на ORLEN Lietuva и высоких цен в Польше за неполный март поставки через западную границу сократились на 25% (9,9 тыс. т). Еще в начале месяца топливные компании прогнозировали точечный дефицит, но рост цен и, как следствие, снижение потребления частично компенсировали падение объемов импорта. По словам импортеров, литовский производитель уже понемногу возобновляет отгрузку в Украину. Стоимость газа компании на 6-12 апреля составит $980/т FCA Юодекай, что на границе будет равно $1080/т. Ряд украинских компаний предложил газ из ГНС в Мажейкяйе за 76000 грн./т FCA (около $1020/т), из с. Вулька-Добринская – за 84500 грн./т FCA ($1149/т).
Стоимость пропана алжирского производителя в апреле выросла на $325/т до $850/т, бутана – на $400/т до $900/т. То есть смесь 50/50 выросла почти на $362,5/т. Кроме того, существенно возросла премия к котировкам Sonatrach, охватывающая заработок продавцов и фрахт в порт перегрузки. В частности, пересмотрели свое ценообразование турецкие трейдеры, перепродающие в Украину газ алжирского производства. “Турки нам дали объемы, но со спотовыми премиями. Каждая последующая партия с большей надбавкой”, – рассказал один из трейдеров, добавив, что пока не может раскрыть величину средней премии.
На 1 апреля еще не было понимания премий Naftomar, продающей в Украине газ египетского производства. По оценкам участников рынка, в апреле надбавка как у турок, так и у египтян в среднем составит около $300/т на условиях CIF, что вдвое выше уровня марта. То есть прогнозируемая стоимость новых партий газа из Турции и Египта может достичь $1150-1175/т, что на $35-40/т выше уровня цен в украинских портах в конце марта.
На этой неделе прибывает газ в “Сентурион”, “АО Энерго Трейд”/”Параллели”, “Мартин Трейд”, “Вигазтрейд” и “БРСМ-Нафта”. “Мартин Трейд” не выходил на рынок, распродав ресурс по старым обязательствам. Перекупщики этот газ предлагают за 84400 грн./т. Цена на смесь (547 кг/куб. м) “Сентуриона” составляла 79700-80000 грн./т, “АО Энерго Трейда” и “Параллели” – 82500-82800 грн./т (529 кг/куб. м). В “Вигазтрейде” на этой неделе пропан можно было приобрести за 82500 грн./т.
Как отметил ряд импортеров, зарубежные поставщики обещают большинство объема на апрель. В частности известно, что в ожидании скачка котировок в Средиземном море часть мартовских объемов перенес на апрель Naftomar.
Впрочем, сомнения в гарантиях фактических отгрузок остаются. Например, из-за снижения поставок газа из России в Турцию последние активно скупают ресурс в Черном море. Более премиальными являются и азиатские рынки, куда перенаправляется американский пропан.
“Сейчас есть другие более премиальные рынки, поэтому опасения по апрельским объемам сохраняются”, – говорит один из собеседников. Он напомнил, что в марте было достаточно случаев, когда производители переориентировали направлявшиеся в порт назначения грузы на более выгодные направления.
Достаточно ограничены и предложения горючего в Галаке, несмотря на заход 5 судов на этой неделе. Как стало известно, ресурс, который зайдет в Interport Gaz, компания перенаправит на выполнение старых обязательств.
Пока трейдеры не видят факторов снижения цены на сжиженный газ в ближайшее время. Напротив, новые премии, дорогостоящий фрахт и наличие более премиальных рынков будут постепенно подталкивать цены вверх.