Цены на сжиженный газ в Северо-Западной Европе несколько снизились по сравнению с предыдущей неделей вслед за котировками нефти на мировом рынке. По состоянию на 27 августа крупные партии пропана подешевели на $11/т до $549/т CIF ARA, в то время как бутан торговался на уровне $612/т, это на $34/т меньше, чем 21 августа.
В конце августа стоимость автомобильных партий смеси на польских терминалах на условиях FCA составила $750-775/т против $723-780/т неделей ранее. Некоторые компании повысили цену из-за роста котировок ARA на прошлой неделе. С учетом стоимости транспортировки до польско-украинской границы цены выросли на $13-15/т до $798-828/т DAP.
Польские трейдеры сообщают, что за последнюю декаду лета активность в оптовом сегменте на внутреннем рынке несколько возросла, что также поддержало цены. “Плоцк ожидает ремонт, поэтому ORLEN не имеет объемов для оптовых продаж”, – сказал представитель польской компании. Источники на рынке также сообщают о ремонте на Мажейкяйском НПЗ в октябре, но пока эта информация не получила подтверждения.
Ситуация на рынке пропана за неделю не претерпела существенных изменений. При этом цены на продукты в польских портах выросли, реагируя на котировки ARA. Оптовые партии на условиях FCA подорожали с $715-720/т до $710-750/т.
Стоимость автомобильных партий американского пропана из терминала в Риге с отгрузкой 29 августа – 6 сентября не изменилась и составила 570 евро/т на условиях FCA. В выходные на латвийский терминал должна поступить вторая в этом месяце морская партия пропана из США. По состоянию на 28 августа судно Manta Malazgirt (IMO: 9926946) находилось у берегов Швеции.
На литовской ГНС автомобильные партии смеси предлагались за $690-720/т на условиях FCA против $675-700/т на предыдущей неделе. С учетом транспорта на польско-украинскую границу стоимость литовского ресурса составляла $835-847/т. Компания ORLEN Lietuva на 31 августа – 6 сентября повысила цену на смесь на $18/т до $688/т FCA Юодекай.
Смесь в вагонах предлагалась за $795-800/т DAP Ягодин/Изов против $780-800/т неделей ранее. Очереди на автомобильных пунктах польско-украинской границы привели к увеличению спроса на железнодорожный ресурс. За 23 дня августа из Польши поступили 2,67 тыс. т против 0,82 тыс. т за аналогичный период июля. Впрочем, поставщики дают более сдержанную оценку результатов работы.
“Есть определенный рост, но в основном мы занимаемся переговорами, а не продажами. Хотелось бы больше”, – сказал один из польских трейдеров.
На румынских базисах на неделе почти не было новых продаж. Компании отгружают ресурс, законтрактованный ранее. Единственным новым предложением была смесь от компании Bulmarket за $750/т на FCA Галац. Ранее соглашения на автомобильные партии пропан-бутана в Галаце были заключены в диапазоне $720-760/т на условиях FCA. В Мангалии на неделе не было новых предложений, компания Taki&Da отгружает продукт по старым обязательствам.
Автомобильные партии бутана в Мидии подорожали до $690/т с $660-665/т в середине августа.
На дунайские терминалы Галаца должно поступить пять судов. На Unicom Terminal будут разгружаться Gas Spanakopita, Eco Stream и PGC Aratos, тогда как на City Gas под управлением Bulmarket будут обработаны Kempton и Sofia V.
Как отмечают трейдеры, спрос на газ со стороны украинских компаний в следующем месяце сохранится на уровне августа.
“Компании уже договариваются о поставках в сентябре. Спрос есть, но большой поток газовозов усложняет логистику”, – рассказал румынский трейдер. После атаки на судно Gas Lisbon некоторые зарубежные поставщики переместили продажи в Галац, что повлекло за собой увеличение автомобильного импорта из Румынии. За 23 дня августа поставки LPG автотранспортом выросло с 8,6 тыс. т до 14,8 тыс. т.