По данным Международной товарно-сырьевой биржи Санкт-Петербурга, цены на авиационный керосин за последний месяц выросли на 25%. Авиакомпании тратят на топливо треть своих расходов, поэтому перевозчики будут вынуждены повысить цены на билеты или сократить полеты по некоторым направлениям, считает ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Федор Борисов.
Импорт авиационного топлива в 2014 г. составил 146 тыс. т, что на 18% меньше объемов импорта за 2013 г., сообщили в “Консалтинговой группе А-95” со ссылкой на результаты исследования.
Настроения на азиатском рынке авиатоплива в январе оставались слабыми, поскольку спрос не вырос, а предложение было достаточным. Поэтому три ведущих китайских поставщика авиатоплива, как ожидается, в феврале снизят цены при поставках с НПЗ примерно на $155/т по сравнению с январем.
Вместе с бензином в Казахстане с 2015 г. подешевел и авиакеросин. “Цена на авиационное топливо за одну тонну в АО “Международный аэропорт Астана” с 12 января 2015 г. уменьшилась на 9%”, – указывается в сообщении.
Три крупнейших в Китае поставщика авиатоплива ожидают, что в январе цена на их продукцию при поставке с НПЗ снизится примерно до $155/т. Ожидается, что цены компаний China National Offshore Oil Corp., PetroChina и Sinopec, поставляющих авиатопливо со своих НПЗ компании China National Aviation Fuel (CNAF), в январе не превысят 4765 юаней/т, что на 946,23 юаня…
Импорт авиационного топлива в октябре снова показал снижение. Поставки по сравнению с октябрем 2013 г. упали на 20% до 14,4 тыс. т, сообщили в “Консалтинговой группе А-95” со ссылкой на результаты исследования.