Код ТН ВЭД Товар Всего Дальнее зарубежье СНГ тыс. т млн. $ тыс. т млн. $ тыс. т млн. $ Всего:* – 66632,7 – 59064,8 – 7567,8 2710 Нефтепродукты 511,6 477,2 101,3 235,7 410,2 241,5 2710124100-2710125900 Бензин автомобильный 357,6 201,1 0,8 1,1 356,9 200,1 2710193100-2710194800 Дизельное топливо, не содержащее биодизель 18,6 13,6 0,7 1,1…
Код ТН ВЭД Товар Всего Дальнее зарубежье СНГ тыс. т млн. $ тыс. т млн. $ тыс. т млн. $ Всего:* – 122690,3 – 106229,6 – 16460,7 2510 Фосфаты кальция 595,3 95,4 502,5 78,9 92,8 16,5 2704 Кокс и полукокс 505,8 89,3 282,6 53,9 223,2 35,4 2709 Нефть сырая 52611,3 38824,7 46748,1 36446,1 5863,2…
“Уралкалий” привлекает необеспеченный клубный кредит в $450 млн. на 5 лет. Ставка по кредиту – LIBOR+1,75%, средства привлекаются для рефинансирования текущих долговых обязательств. Организаторы сделки – Commerzbank Aktiengesellschaft, ING Bank N.V., OJSC Nordea Bank, группа Societe Generale (Societe Generale и ОАО АКБ “Росбанк”) и ЗАО «ЮниКредит банк». “Уралкалий” в ближайшее время планирует привлечь около $500…
“Казаньоргсинтез” (входит в группу «ТАИФ») осуществляет последовательную остановку производства полиэтилена низкого давления (ПЭНД) в связи с проведением планового ремонта. Сроки окончания работ в пресс-службе компании уточнять не стали, сославшись на внутрикорпоративную политику. Однако пояснили, что ремонт ведется строго по графику.
Стоимость трубного полиэтилена низкого давления (ПЭНД) продолжает расти на фоне общего падения спроса на ПЭ-трубы. К середине июня российские производители трубного (ПЭНД) повысили цены на 2-3 тыс. руб., чем практически сравняли стоимость сырья и готовой продукции “.
Акционеры “Омского каучука” (входит в группу “Титан”) одобрили договор поручительства с ОАО “АБ “Россия” в обеспечение обязательств материнской компании по ранее заключенному с банком кредитному договору. Также одобрению подлежал договор о залоге недвижимого имущества, сообщается в материалах предприятия.
Конструкторы из Санкт-Петербурга завершили проект танкера-бункеровщика, который сможет заправлять сжиженным природным газом суда торгового флота. Переход к использованию СПГ в качестве топлива для морских и океанских судов происходит в рамках Европейской конвенции. Предполагается, что этот проект поможет уменьшить вред, наносимый окружающей среде судами, использующими традиционные виды топлива.