Азербайджан: до конца 2014 года топливо будет доведено до стандарта Евро-3

Качество производимого в Азербайджане топлива будет доведено до стандарта Евро-3 до конца 2014 г. Об этом сказал директор Института стандартизации и сертификации Государственного комитета по стандартизации, метрологии и патентам Азербайджана Сабиг Абдуллаев.

Украина: депутаты предлагают внедрить Единую госсистему мониторинга топливно-энергетических ресурсов

Группа нардепов предложила Верховной Раде принять закон о внедрении Единой государственной системы мониторинга производства, поставки, транспортировки, потребления и оплаты топливно-энергетических ресурсов и коммунальных услуг (ЕГСМ). Соответствующий законопроект №3805 зарегистрирован в парламенте 20 декабря. ЕГСМ должна обеспечить автоматизированный сбор всех релевантных количественных и финансово-экономических данных, сводку полного энергетического баланса Украины, анализ и определение тенденций в энергетике…

Украина: топливный рынок в 2013 году

Контрабанда, фальсификат и порождаемая ими недобросовестная конкуренция – вот краткое описание топливного рынка Украины в настоящем времени. Как результат, потери государства, потребителя и ослабление легального бизнеса.

Россия: объем торгов топливом на бирже Санкт-Петербурга вырос

Объем торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в понедельник вырос на 0,51% до 2,75 млрд. руб., следует из материалов биржи. В натуральном выражении объем торгов вырос на 1,85% до 95 тыс. т. Наиболее активно торговались бензины и дизельное топливо – 44,8 тыс. и 31,685 тыс. т соответственно. Ценовая динамика была разнонаправленной. Наиболее значительно изменился…

Россия: госструктурам разрешат покупать топливо на бирже

Минобороны, РЖД и Минсельхоз и другие госструктуры с 2014 г. смогут закупать топливо и другие нефтепродукты не только на тендерах, но и на биржевых торгах. Биржевики уверяют, что это снизит коррупцию, а сделки станут прозрачнее. Но в госструктурах считают, что топливо по тендерам им обходится дешевле.

Россия: топливо высочайших европейских стандартов стране не нужно

Профессор кафедры технологии переработки нефти Ростовского университета им. И. М. Губкина Михаил Левинбук считает, что топливо стандарта Евро 4, Евро-5 – удочка, на которую попалась Россия. Логика проста: расходами на переоборудование НПЗ из бюджета компаний оттягиваются значительные средства, которые могли бы быть израсходованы с лучшей пользой, нежели борьба с экологическими призраками, которые для большинства российских…