Правительство поддержало вариант повышения акцизов на топливо Евро-4 и Евро-5, который предложило Минэнерго, сообщил министр энергетики Александр Новак. Министерство финансов предлагало другие темпы роста акцизов. “На Евро-5 еще примерно на 2 тыс. руб. с тонны ($64) по сравнению с теми, которые были утверждены. А на Евро-4 – еще на 1,3 тыс. руб. ($41,4), – пояснил А. Новак. – Мы считаем, что менять правила неверно. Акцизы были утверждены давно на долгосрочную перспективу, чтобы создать стимул для перехода к производству более экологичных видов моторных топлив. Правильнее было бы ничего сейчас не менять в рамках акцизов”. По мнению министра, Минфин вышел с такими предложениями для снижения расходов дорожного фонда и позитивных результатов политики по дифференциации акцизов. Здесь акцизы на тонну топлива класса Евро-3 на 5 тыс. руб. ($160) выше, чем на Евро-5. Соответственно выгоднее производить Евро-5, потому что фактически ценообразующим на рынке является Евро-3. “Предприятия, видя такую долгосрочную перспективу, более быстрыми темпами реконструировали нефтеперерабатывающие заводы, ввели новые установки. Применили дополнительные присадки, которые позволили перейти с 4 на 5 класс или с 3 на 4. Это дополнительные затраты, но они позволяют в пределах разницы в акцизах окупать проекты. Были вложены инвестиции, которые позволили более быстрыми темпами перейти к выпуску высокоэкологичных классов”, – сказал А. Новак.
Подробнее
